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常上山的朋友對這部車應該絕對不陌生，
三菱得利卡柴油四驅版，底盤高又有四輪傳動，載客載貨兩用，
容量極大，各種惡劣地形都能克服，就連海邊的沙灘也如履平地，
可說是最常見的林道接駁車。
不過說實在的，號稱登山接駁王的得利卡，缺點其實不少，
1.原本就是貨車設計的懸吊並不舒適，不適合長途。
2.引擎室在駕駛座下，加上早期的柴油引擎，噪音過大。
3.缺少引擎室的潰縮空間，前座安全性較差。
所以非必要不怎麼愛開
用於林道或越野路段，小李通常會開另外一部offroad更強大的戰駒--ISUZU 陸地龍
容後介紹
適用接駁路段--萬榮林道、瑞穗林道、中平林道、延平林道、野溪溫泉探勘行程。
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